Sale un video del equipo profesional HTC Highroad que hoy en día compite en el tour de Francia de hace unos meses que estuvo de gira en Polonia, dejando claro que el ciclismo es uno y no importa el tipo de bicicleta que uses mientras la uses.
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Cervélo: Beyond the peloton
Hace poco descubrí estos vídeos en la página de Fyxomatosis, vi el tercer capitulo y me encantó. Luego vi los dos primeros y pasó lo mismo.
Se trata de vídeos que documentan la vida del equipo de ciclismo de ruta Garmin-Cervélo mientras enfrentan varias de las carreras más clásicas del deporte, como enfrentan la competencia, las reuniones que tienen para definir estrategia y las vicisitudes que pasan tratando de lograr el éxito individualmente y como equipo.
Si tienen tiempo veanlos, los recomiendo ampliamente. Abajo pongo capítulos 2 y 3:
Cyclotrope
The Cyclotrope from tim Wheatley on Vimeo.
El cyclotrope es un ciclo de 18 imágenes, que girando a cierta velocidad, dan la sensación de animación. Algo similar se usaba en las animaciones de principios del siglo pasado.
Para ver un poco detrás de cámaras y seguir los progresos del autor Tim Wheatley, vayan al blog Cylotrope.
FBM Ballista
El Ballista es el siguiente paso del prototipo que FBM viene desarrollando desde hace tiempo para hacer un cuadro y tijera especifico de bici polo.
A diferencia del sword, modelo en el que esta basado su construcción, el ballista es un cuadro mucho más rígido en la triángulo trasero y menos flexible a las tensiones laterales, volviendo mucho más eficiente la transmisión de poder del tren motriz. La geometría de esta versión permite ir más erguido, posición muy comoda en el bici polo. También se reforzó la parte donde el tubo diagonal se une con el telescopio y la tijera se hizo más resistente para aguantar los choques poleros.
A parte de ser una bicicleta muy interesante por su cuadro y tijera, esta en especial lo armaron con partes de lo mejor que hay por ahí para el polo. Calidad y resistencia, palancas y mazas Profile, Rueda libre White Industries, postes Thompson, manubrio Atomlab, frenos Avid y fijense como los pedales son SPD, que cada vez se vuelven más populares entre los jugadores de polo.
Pueden unirse a la conversación acerca de esta bicicleta aqui.
The Destroyer
Nike SW lanzó su nueva campaña para promocionar la chamarra Destroyer a través de Nike Stadium NY. Es una chamarra como de entrenador de fútbol americano pero con la particularidad de poder ser diseñada al gusto como lo demuestra el crew de NSW NY en su video mostrando las diferentes versiones.
Y parece que no solo en Nueva York esta apareciendo la Destroyer, aqui tenemos a Mark Cavendish, australiano super sprinter en un comercial más de Nike:
¿Llegará a México esta chamarra? ¿Necesitan alguien que la modele? Por que estoy libre, hahaha.
48x61
48x61 es un corto Hecho por Rintaro para el animador Katsuhiro Otomo en el que los dos se baten en una carrera ciclista muy peculiar. El titulo hace referencia a la edad de los autores en el momento de su realización, Rintaro 61 y Otomo 48.
Visto en Bike Snob.
La calle es de quien la pedalea
¡Sergio y Javier a todo!
Me encontré estas fotos de bici_o y están padres, si saben quien es, diganme para darle crédito.
Fijalajara Biciando Recio
Fijalajara Biciando Recio from DN Comunicación on Vimeo.
Un video realizado por Densidad Neutral para que se den una probadita de Guadalajara andando en bici, ¡Recio como se debe!
Las posibilidades de la bicicleta
Dos aplicaciones que reinventan y embellecen la ciudad
por: Rogelio Garza
Los usos de la bici no dejan de sorprender. Un invento tan sencillo con tantas aplicaciones que mejoran la vida de las personas no puede ser menos que genial. Dos iniciativas redondas como ruedas llevan a la rila por nuevas rutas en la ciudad: la aventura sensorial del Paseo a Ciegas y la solución creativa de Green Bike.
l. Paseo a Ciegas, nuevas sensaciones desde un punto de no vista
De acuerdo con la Guía de la Salud Sobre Dos Ruedas (Universidad de Sevilla, 2007), 30 minutos diarios de bicicleta para jóvenes y adultos mejora las funciones del sistema circulatorio, reduce el riesgo de infarto en un 50% y evita enfermedades cardiovasculares como la presión arterial alta. La práctica del ciclismo evita padecimientos como la diabetes y la obesidad, controla el sobrepeso, aumenta la capacidad circulatoria y pulmonar para oxigenarse, fortalece huesos y músculos, protege las articulaciones por ser de bajo impacto y previene dolores de espalda. Por si esto fuera poco, la bici también es antidepresiva, mejora el estado de ánimo, disminuye estrés, ansiedad y depresión, mientras aumenta la autoestima y fomenta la sociabilidad.
La guía no alcanza a mencionar que, además de ofrecer múltiples soluciones de medicina preventiva, pedalear ayuda al desarrollo de los sentidos de la percepción porque en la bicicleta se ponen en práctica los cinco. Tampoco menciona que la bici para dos o tándem se ha convertido en el medio para proporcionar una terapia de sensibilización e integración a las personas con ceguera, así como un ejercicio de la percepción y la imaginación al rodar con los ojos vendados. Pasear a ciegas se convierte en actividad formativa y recreativa de altos vuelos, muy recomendable para personas de todas las edades y buscadores de nuevas sensaciones.
El Paseo a Ciegas, la experiencia sensorial sobre ruedas coordinada por Manuel de la Torre con apoyo de Nancy Salcedo y Pablo Niebla, es parte de un programa de estimulación puesto en marcha por los grupos Bicitekas, Contacto Braile y Muévete en Bici. El coordinador de la Torre y sus guías se reúnen todos los domingos en la Diana Cazadora de la Ciudad de México, de 9 a 1, para rodar en seis tándems sobre Paseo de la Reforma llevando a los invidentes a explorar la ciudad. Suelen impartir cursos de introducción y sensibilización.
Pedalear con los ojos vendados es una experiencia nueva, una aventura de la mente. Rodar con antifaz es como lanzarse a un abismo negro… conforme se avanza el cerebro trabaja de manera distinta y el mundo se reconfigura, empieza a verse con los oídos y el olfato, sinestesia total. El recorrido es un desfile de estímulos que dan otra “visión” del mundo. Lo extraño es que el encanto se termina al bajar de la bici y quitarse el antifaz. No es que se deseé ser ciego, es que la imaginación construye mejores lugares que la realidad, ciudades más bellas.
Más allá de la percepción, de cómo se adapta sensorialmente el organismo a la ausencia de un sentido aguzando los otros cuatro, está la confianza que se debe poner en práctica. Si ya es imposible confiar en alguien con los ojos abiertos, en el paseo tienes que hacerlo a ciegas.
ll. Green Bike, un nuevo oficio sobre ruedas
Las primeras bicis en la Ciudad de México aparecieron alrededor de 1900, llegaron de París y Nueva York como el entretenimiento de moda entre la alta sociedad que importaba el estilo europeo. La bicicleta se popularizó en todo el país durante las primeras cuatro décadas del siglo pasado, sustituyendo al caballo, al burro y a la mula como medios de transporte y de trabajo. Moverse en bici era y sigue siendo más barato porque no necesitaba de cuidados ni alimentación y tampoco combustible ni mantenimiento de motor.
Con el paso del tiempo la bicicleta se convirtió en un vehículo esencial en el panorama urbano y rural de México con su gran versatilidad y su belleza funcional. Gracias a la cleta florecieron los oficios de todos conocidos que han sido fundamentales en el desarrollo del país: el mensajero, el repartidor, el jardinero, el cartero, el panadero, el herrero, el afilador, el lechero, el plomero, el policía, el zapatero, el tamalero, el chicharronero y el ropavejero, entre tantos otros. Oficios van y vienen rodando, recientemente vimos la aparición de unos policletos reloaded, empresas de ciclomensajeros, flotillas de bicitaxis y palecletos en triciclos de helados, miles de ejecutivos, fotógrafos y diseñadores en EcoBici. Los trabajadores de la bicicleta.
El de publicista también es un oficio y, como tal, ya era hora de que tuviera su bici. Alexis Cadena ingenió un nuevo medio publicitario móvil llamado Green Bike, publicidad saludable que se desplaza por las calles. Fue Lance Armstrong quien desde el ciclismo, su fundación Live Strong y su cruzada contra el cáncer, creó un nuevo medio publicitario con la pulsera amarilla, después las pulseras inundaron el mundo de cualquier color y motivo. Hoy son las bicis verdes de los publiclistas.
Uno de los fines más elevados y olvidados de la publicidad es embellecer el entorno, lo cual sabemos que nunca se logra. Como publicista y ciclista es alentador ver en las calles un medio cuya movilidad permite mayor exposición, impacto y recordación, sin emitir contaminación ambiental, visual ni auditiva. Esto, aunado al diseño elemental de la bici, sus formas y su movimiento, sin duda cumple con aquella misión de embellecer la ciudad.
Si quieren leer mas sobre Bicis visiten el blog de nuestro amigo Rogelio Garza Rueda-Libre
Gracias por esta colaboración para Fijalajara!
por: Rogelio Garza
Los usos de la bici no dejan de sorprender. Un invento tan sencillo con tantas aplicaciones que mejoran la vida de las personas no puede ser menos que genial. Dos iniciativas redondas como ruedas llevan a la rila por nuevas rutas en la ciudad: la aventura sensorial del Paseo a Ciegas y la solución creativa de Green Bike.
l. Paseo a Ciegas, nuevas sensaciones desde un punto de no vista
De acuerdo con la Guía de la Salud Sobre Dos Ruedas (Universidad de Sevilla, 2007), 30 minutos diarios de bicicleta para jóvenes y adultos mejora las funciones del sistema circulatorio, reduce el riesgo de infarto en un 50% y evita enfermedades cardiovasculares como la presión arterial alta. La práctica del ciclismo evita padecimientos como la diabetes y la obesidad, controla el sobrepeso, aumenta la capacidad circulatoria y pulmonar para oxigenarse, fortalece huesos y músculos, protege las articulaciones por ser de bajo impacto y previene dolores de espalda. Por si esto fuera poco, la bici también es antidepresiva, mejora el estado de ánimo, disminuye estrés, ansiedad y depresión, mientras aumenta la autoestima y fomenta la sociabilidad.
La guía no alcanza a mencionar que, además de ofrecer múltiples soluciones de medicina preventiva, pedalear ayuda al desarrollo de los sentidos de la percepción porque en la bicicleta se ponen en práctica los cinco. Tampoco menciona que la bici para dos o tándem se ha convertido en el medio para proporcionar una terapia de sensibilización e integración a las personas con ceguera, así como un ejercicio de la percepción y la imaginación al rodar con los ojos vendados. Pasear a ciegas se convierte en actividad formativa y recreativa de altos vuelos, muy recomendable para personas de todas las edades y buscadores de nuevas sensaciones.
El Paseo a Ciegas, la experiencia sensorial sobre ruedas coordinada por Manuel de la Torre con apoyo de Nancy Salcedo y Pablo Niebla, es parte de un programa de estimulación puesto en marcha por los grupos Bicitekas, Contacto Braile y Muévete en Bici. El coordinador de la Torre y sus guías se reúnen todos los domingos en la Diana Cazadora de la Ciudad de México, de 9 a 1, para rodar en seis tándems sobre Paseo de la Reforma llevando a los invidentes a explorar la ciudad. Suelen impartir cursos de introducción y sensibilización.
Pedalear con los ojos vendados es una experiencia nueva, una aventura de la mente. Rodar con antifaz es como lanzarse a un abismo negro… conforme se avanza el cerebro trabaja de manera distinta y el mundo se reconfigura, empieza a verse con los oídos y el olfato, sinestesia total. El recorrido es un desfile de estímulos que dan otra “visión” del mundo. Lo extraño es que el encanto se termina al bajar de la bici y quitarse el antifaz. No es que se deseé ser ciego, es que la imaginación construye mejores lugares que la realidad, ciudades más bellas.
Más allá de la percepción, de cómo se adapta sensorialmente el organismo a la ausencia de un sentido aguzando los otros cuatro, está la confianza que se debe poner en práctica. Si ya es imposible confiar en alguien con los ojos abiertos, en el paseo tienes que hacerlo a ciegas.
ll. Green Bike, un nuevo oficio sobre ruedas
Las primeras bicis en la Ciudad de México aparecieron alrededor de 1900, llegaron de París y Nueva York como el entretenimiento de moda entre la alta sociedad que importaba el estilo europeo. La bicicleta se popularizó en todo el país durante las primeras cuatro décadas del siglo pasado, sustituyendo al caballo, al burro y a la mula como medios de transporte y de trabajo. Moverse en bici era y sigue siendo más barato porque no necesitaba de cuidados ni alimentación y tampoco combustible ni mantenimiento de motor.
Con el paso del tiempo la bicicleta se convirtió en un vehículo esencial en el panorama urbano y rural de México con su gran versatilidad y su belleza funcional. Gracias a la cleta florecieron los oficios de todos conocidos que han sido fundamentales en el desarrollo del país: el mensajero, el repartidor, el jardinero, el cartero, el panadero, el herrero, el afilador, el lechero, el plomero, el policía, el zapatero, el tamalero, el chicharronero y el ropavejero, entre tantos otros. Oficios van y vienen rodando, recientemente vimos la aparición de unos policletos reloaded, empresas de ciclomensajeros, flotillas de bicitaxis y palecletos en triciclos de helados, miles de ejecutivos, fotógrafos y diseñadores en EcoBici. Los trabajadores de la bicicleta.
El de publicista también es un oficio y, como tal, ya era hora de que tuviera su bici. Alexis Cadena ingenió un nuevo medio publicitario móvil llamado Green Bike, publicidad saludable que se desplaza por las calles. Fue Lance Armstrong quien desde el ciclismo, su fundación Live Strong y su cruzada contra el cáncer, creó un nuevo medio publicitario con la pulsera amarilla, después las pulseras inundaron el mundo de cualquier color y motivo. Hoy son las bicis verdes de los publiclistas.
Uno de los fines más elevados y olvidados de la publicidad es embellecer el entorno, lo cual sabemos que nunca se logra. Como publicista y ciclista es alentador ver en las calles un medio cuya movilidad permite mayor exposición, impacto y recordación, sin emitir contaminación ambiental, visual ni auditiva. Esto, aunado al diseño elemental de la bici, sus formas y su movimiento, sin duda cumple con aquella misión de embellecer la ciudad.
Si quieren leer mas sobre Bicis visiten el blog de nuestro amigo Rogelio Garza Rueda-Libre
Gracias por esta colaboración para Fijalajara!
Contador vale callampa
Tal vez ya han escuchado esta noticia pero no importa, va de nuevo:
A Alberto Contador tres veces ganador del Tour de Francia incluido el de este año, le han encontrado rastros de clembuterol en muestras de sangre del último día de descanso del tour, lo que ha llevado a los laboratorios de la UCI a investigar más y pues parece haber evidencias de que el chavo se hizo una auto transfusión de sangre el día anterior, según reveló el New Yok Times.
Alberto Contador por su parte ha desmentido todas las acusaciones argumentando que el clembuterol encontrado ha de haber pasado a su sangre a través de los bisteces que se echo el día de la prueba.
Este suceso no solo vuelve a empañar la imagen del ciclismo (el deporte con más casos de dopaje) si no que en caso de ser verdad, manchará para siempre la carrera deportiva del español.
Les dejo la noticia en español y pueden ver un video de la CNN chilena explicando el caso aqui.
El diario estadounidense The New York Times señaló que el ciclista español Alberto Contador, acusado de dopaje en el Tour de Francia en la edición 2010, pudo, además de dar positivo por clembuterol, arrojar restos de un producto plastificante, mismo que se puede encontrar en la orina después de practicarse una transfusión.
Esto fue señalado por el periódico ya que según el control realizado al deportista, se habría demostrado la presencia de dicha materia ocho veces más del límite permitido a través de un aparato nuevo estrenado durante el Tour que el español ganó, aunque éste mismo no está aprobado de manera oficial, lo que significa que los resultados carecen de validez para efectos jurídicos.
Si quieren saber como es que una auto transfusión de sangre se considera como dopaje y sus efectos, les dejo esta sección de preguntas y respuestas de la WADA, la institución que le hace el paro a la UCI con el tema del dopaje.
Para los que les da güeva el inglish les digo asi rápido que el chiste de la transfusión es hacer que la concentración de glóbulos rojos aumente para que el oxigeno se transmita más rápido y mejor, lo que se ve reflejado en el rendimiento del atleta.
Campeonato Mundial de Ruta 2010 en Geelong, Australia
Buenazo este video de los últimos 5 km de la carrera del campeonato mundial de ruta 2010. Thor Hushovd se llevó la victoria al final en uno de los mejores cierres que he visto, emocionante hasta el final. Gilbert no pudo más, Cadel Evans lo intentó, pero no pudieron con el vikingo noruego. Wachen el video, si tienen 12 minutos de sobra (bola de ninis) que vale la pena.
En la bici que sea...
...te puedes divertir. No todos los días se ve a alguien haciendo trucos en su bici de ruta de carbon. Y eso es justamente lo que hace Martyn Ashton en este video para el evento Bike Radar 2010. Marty es campeón de trials, pero no importa que bici le pongan, lo que importa es el mono y no la máquina.
GT3
Gt3, pero no porsche, el chasis no es de acero si no de cartón, y el motor no es de 500hp si no de dos piernas de fuerza. A Ferdinand no le alcanzaba el dinero para comprar el porsche, por lo que prefirió la versión ecológica. ¡Que carrazo!
Visto en corpus fixie.
Rodando por la historia y por Copenhague
Hace un par de semanas fui saludar a Rogelio Garza, autor de “Las Bicicletas y sus Dueños”, estuvo en Guadalajara presentando la segunda edición de su libro aquí a la FIL, aprovechamos para vernos y que hiciera entrega personal de algunos ejemplares que serán premios para el Rally en Rila 3. Aparte de ponerme al tanto sobre los cambio y novedades del libro (si les gusta pedalear y leer comprenlo!)Rogelio me platico sobre lo que está haciendo Beatriz Barragán, periodista visual, en la cumbre de Copenhague, esta chica fue la que se dedico a documentar el congreso nacional de ciclismo urbano que fue este año en Guadalajara por parte de GDL en BICI, si estuvieron ahí de seguro la vieron con una cámara de video para todos lados, grabando hasta el último momento. Pues Beatriz fue a la cumbre con la finalidad de presentar “El Rostro Mexicano Sustentable”, un documental sobre bici-máquinas y otras ecotecnias. Para presentarlo ella tiene que pedalear un invento sumamente interesante, que hace de su documental algo totalmente redondo, un BICIPROYECTOR. Visiten la pagina RUEDA LIBRE para que lean la crónica completa de esta gran aventura que protagoniza Beatriz y que escribió Rogelio.
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