Dosnoventa presenta su nuevo frameset Detroit2 , un cuadro con una geometría de persecución, hecho a mano en Italia con Aluminio Airplane Columbus 7005-T6 y tijera full carbon con sistema integrado tapered.
Aquí les dejo el video.
Dosnoventa Detroit2 from Dosnoventa on Vimeo.
Rodada a VillaCorona
TCB Courier KIT
Retomando un poco el blog, les dejo este excelente video de TCB courier mensajería, presentación de su nuevo kit de ciclista, muy pronto estará en venta para recaudar dinero para la empresa.
El kit esta hecho por la empresa ENDO CUSTOMS , así que es de esperarse una excelente calidad en materiales y hechura. La pre-order acaba de terminar, supongo serán limitadas las piezas, en lo personal quisiera tener una!
Buen video, buena bici, buena música , buen kit , TODO BIEN!
El kit esta hecho por la empresa ENDO CUSTOMS , así que es de esperarse una excelente calidad en materiales y hechura. La pre-order acaba de terminar, supongo serán limitadas las piezas, en lo personal quisiera tener una!
Buen video, buena bici, buena música , buen kit , TODO BIEN!
RIDE por Los Recios!
Chequen este excelente vídeo realizado por Los Recios, por el puro pinche gusto! Vean la escena como esta creciendo en México! Saludos al carnal Panchito, patrocinado orgullosamente por Polo&Bike, y quien es de los grandes exponentes del Fixed Gear Mexicano, se preguntaran que porque en ingles?, espero que sea porque lo veremos en la próxima edición del BFF que esta a la vuelta de la esquina! A disfrutar del vídeo!
Pancho Terremoto en NYC
Digno de compartir el relato de la experiencia de nuestro amigo Pancho Terremoto, mejor conocido en la primaria como Francisco Marmolejo Ponce, tomado del muro de Polo&Bike Mexico, escrito por nuestro compa Bruno. Felicidades Panchito!
El pasado 16 de Marzo se corrió la 14ava edición del
MONSTER TRACK NYC, el legendario “alleycat” (carrera ilegal de bicimensajeros)
de la gran manzana, con el apoyo de POLO&BIKE y Velo Velo,
Pancho fue el primer corredor del DF que participa en este evento.
El objetivo, finalizar en el Top Ten de la carrera.
Crews y corredores legendarios de todo el mundo se dan cita cada año en NYC
para buscar la adrenalina y la fama de ganar.
El MONSTER TRACK NYC solo tiene 2 reglas: NO GEARS, NO BRAKES, es decir, solo
bicicletas de piñón fijo y sin frenos!
Más de 250 corredores, 2º centígrados, nieve y lluvia durante toda la carrera,
más de 70 kms recorridos, mas de 4 horas de carrera, 16 check points en todo
Manhattan, velocidades máximas de 55 – 65 kms/hr, el típico tráfico de NY,
desfile de St Patrick’s Day en la 5ª Avenida, persecuciones de policías y
policías apoyando a los corredores, caídas, ponchaduras y desmayos.
Pancho terminó en el 9º puesto, empapado, en hipotermia, con la llanta
delantera ponchada y sin pantalones. A la mitad de la carrera decidió quitarse
sus jeans que, mojados y con frío, se sentían como navajas y pesaban como
piedras.
Con lagrimas y emoción al llegar a la meta, en un tugurio de China Town, Victor
Ouma (Organizador) le anuncia que ha quedado en el Top Ten, pero no solo eso,
“del Top Ten, eres el único hijo de puta extranjero, que no vive en Nueva York
y que corre por primera vez un MONSTER TRACK”, “ Fuck them all!, you are the
King this year!” se escucha en el audio que grabaron en el momento.
POLO&BIKE · FIXED GEAR LIFE EXPERIENCES
El objetivo, finalizar en el Top Ten de la carrera.
Crews y corredores legendarios de todo el mundo se dan cita cada año en NYC para buscar la adrenalina y la fama de ganar.
El MONSTER TRACK NYC solo tiene 2 reglas: NO GEARS, NO BRAKES, es decir, solo bicicletas de piñón fijo y sin frenos!
Más de 250 corredores, 2º centígrados, nieve y lluvia durante toda la carrera, más de 70 kms recorridos, mas de 4 horas de carrera, 16 check points en todo Manhattan, velocidades máximas de 55 – 65 kms/hr, el típico tráfico de NY, desfile de St Patrick’s Day en la 5ª Avenida, persecuciones de policías y policías apoyando a los corredores, caídas, ponchaduras y desmayos.
Pancho terminó en el 9º puesto, empapado, en hipotermia, con la llanta delantera ponchada y sin pantalones. A la mitad de la carrera decidió quitarse sus jeans que, mojados y con frío, se sentían como navajas y pesaban como piedras.
Con lagrimas y emoción al llegar a la meta, en un tugurio de China Town, Victor Ouma (Organizador) le anuncia que ha quedado en el Top Ten, pero no solo eso, “del Top Ten, eres el único hijo de puta extranjero, que no vive en Nueva York y que corre por primera vez un MONSTER TRACK”, “ Fuck them all!, you are the King this year!” se escucha en el audio que grabaron en el momento.
POLO&BIKE · FIXED GEAR LIFE EXPERIENCES
"Yo, mi bici y mi ciudad...perfecta combinación"
Cronica de Rally en Rila 11 por Jennifer Sotomayor
Bien pues este era mi primer Rally en Rila 11, y pues los nervios,
la emoción y la expectativa estaban a flote, no sabia como era la dinámica ni
nada, le pregunte a unos compañeros que habían participado anteriormente y sus
respuestas eran de "pues si son muchos km, pero si la haces" y pues
yo soy mas montañera, mi bici aunque mtb creo que tiene mas recorrido en ciudad
que en el cerro, ya que es mi transporte del diario, pues el día de la
competencia, salí de mis clases y me quede esperando en chapu, fui a comprar
una cámara de repuesto, galletitas y gatorade, la bici ni le ajuste ni cambios
ni frenos nada, ya parece tortilleria con el ruidero en fin, me enfile a la 33
y vi a mis compañeros, nos quedamos platicando, dio la hora y nos dieron el
mapa, para esto yo vi el mapa muy rápido marqué la ruta y estábamos listos,
salimos en friega, y había quedado que me iba a ir con ellos, sin embargo
salieron disparados y los perdí antes del primer checkpoint, de ahí agarre a
ciudadela, todo Guadalupe, Niño Obrero, Moctezuma, llegue a la plaza y no veía a nadie me metí al estacionamiento y fue hasta que un par de bikers me dijeron
que era en la esquina, agarre mi liguita, vi el mapa y agarre Patria, por
suerte pude pasar el cruce con Vallarta sin problemas, ahí yo me sentía muy cansada
y dije pff ya no puedo.. Tome 5 min veía y volvía a ver el mapa, no veía por
donde ir a Zapopan, quería hacer un rodeadero y todo por confiar que me iba a
ir detrás de mis otros compañeros, seguí derecho por patria, rebasé camiones me
pase uno que otro alto, pero con toda la adrenalina parecía no de tanta
importancia, sentir el viento en tu cara a toda velocidad, las piernas
pedaleando sin parar, fué cuando dije " que perroooo", en acueducto
hasta un baleado y yo ni me di cuenta... Casi llegando a Zapopan yo ya no podía
con la subida de Américas, me paré otro rato, puse el GPS, tomé aire y seguí, a
ese punto llegue rápido, me dieron agua y acaricié un perrito y vámonos, una
mentada por parte de un conductor y a toda velocidad por todo Avila Camacho.
Creo
que durante todo el trayecto iba sola, yo, mi bici y mi ciudad perfecta
combinación. Mi maldita brújula interna no funcionó, creo que por los nervios ya
que al llegar a federalismo tomé la dirección contraria al panteón, pum más
tiempo perdido, ahí me encontré con otro corredor y me pidió el mapa para ver
el siguiente cp, nos dirigimos a las nueve esquinas, y le dije" voy a
bajar por libertad" agarramos todo federalismo a madres, llegamos a la
fuente, y de ahí ya me tocaba dirigirme a la meta, todo Av. La paz hasta Chapu,
ni siquiera sabía donde quedaba exactamente el bar, total me volví a nortear
hasta que le pregunté a un taquero "la de vidrio?" es la siguiente-
me contesta. Y me dirigí, ya estaba cayendo el sol cuando vi a toda la banda,
me alegré de terminar mi primer Rally en Rila. Llegando en segundo lugar de las chavas,
me sentí super genial, y mi premio:unos rines nuevos para armar mi fixie!
Felicidades a Jennifer y muchas gracias por compartir su experiencia rilera!
"Hoy hay Rally"....la cronica
Por Alejandro Rizo.
Herramientas
– listas
Agua – lista
Comida-
manzana y dulces
Dinero-
listo
Bici-
perfecta
El checklist
antes de salir a volar, digo: rodar un rato. Y hoy no es cualquier rodada…
Hoy hay
Rally.
A 2 cuadras
del hogar lo recuerdo: ¡aii me falto la pluma! , así que hago una escala breve y vámonos. Ya durante el
camino se ven algunos ansiosos enlycrados y otros fixteros también de camino.
-me la
pelaaaaan. Es la sensación mental mientras acelero un poco para pasar una
recién luz amarilla, y ya llegando al 33 de Vallarta presiento que será un buen
rally. Un montón de ciclistas listos y los que aun van llegando, algunos
conocidos, aunque sea de cara o de otras ediciones del rally. Cuando logro
pasar el mar de gente y ruedas me dice Mario que se agotaron las inscripciones.
No es que me afecte pues ya tenía mi número desde un par de días antes, pero es
más notable porque se agotaron los números de inscripciones.
Los minutos
antes de empezar son eternos pero finalmente y en medio de una gran masa de
personas nos entregan el mapa/lista de checkpoints. El mío se rompe a la hora
de forcejar “amablemente” por él, pero logro quedármelo y salir .Esta ocasión
son 8 checkpoints + la meta y están distribuidos en zonas comunes, aunque no en
los lugares típicos.
Después de
una larga deliberación mental sobre la ruta a seguir, parece que finalmente
será la salida
! Bicis a
partir del árbol!
Abran las
puertas!
3, 2,1
fuera!
En
experiencias pasadas he notado que para tener un buen arranque se necesita
dejar la bici cerca del camino más libre y del lado de la primera vuelta a dar.
Un buen arranque asegura una mejora de tiempo.
El primer
checkpoint (CP) es el templo del calvario, así que saliendo del 33 cruzo
inmediatamente Av. Vallarta y tomo Av. de los Arcos en sentido contrario. Un
breve vistazo atrás y lo confirmo: fue un buen arranque. Llegando al templo me
dan mi liguita que pongo en el manubrio y sin perder tiempo regreso a Arcos
para ir al velódromo (terrible decisión). Incluso antes de llegar a los arcos
veo a Santana y Turbina a la par y partiéndose hacia distintos rumbos, y aun así
decido seguir de frente y solo. El trayecto es el más
fácil ya que por Lázaro Cárdenas siempre hay esa libertad de velocidad. Veo
bicis en la entrada de la unidad, alguien se levanta y me pasa mi liguita.
Sin problemas ni competencia (masque mi incompetencia)
hago el mismo trayecto de retorno hasta cruz del sur para después tomar lapislázuli
y callejear en los alrededores de plaza Milenium hacia Moctezuma y su horrible
pavimento verde y suelto.
Lo bueno es
que sale directo hasta el 3 CP, en el camino paso un par de ponchados y alguien
más que va sobre la banqueta (¡pues si! Con MTB ni se sienten las raíces). Sin
embargo ya voy encarrerado y lo
paso casi tan fácil como a peatón. Al
llegar a ciudadela me sorprende que haya como 10 corredores parados, pero
no los imito y sin detenerme sigo por
Patria hacia el siguiente CP. Alcanzo mi mapa roto y sudado cuando alcanzo a
notar algunos seguidores. ¡Pues ni que fuera twitter! Un sorbo de agua y algo
de power en las piernas para surcar la leve subida que hay de camino a Av.
Inglaterra. Pero antes de llegar, algo de suerte semaforezca me deja pasar el
cruce con Vallarta tan fácil como fue cruzarlo inicialmente.
Esta ocasión
si tomo un respiro para ver bien el mapa, ya que no estoy familiarizado con las
calles que marcan en el centro de Zapopan para el siguiente CP, parece más bien
una dirección del centro de Gdl. Incluso lo comento con los desfallecidos que hay ahí, y con la voluntaria de las ligas
(quien me comenta que ya llevo muchas) pero ante su respuesta mejor cargo mi bici y corro a
cruzar las vías de tren.
Esto será
rápido…
Aquí es
donde cobra sentido la designación de la
ruta: descenso en Av. Patria UAG-Colomos y posteriormente Ávila Camacho.
Antes de
llegar a la UAG rebaso a Jenny, que parece ser su primer rally: ¡animo! le
digo. En cierta forma me recuerda a mí mismo cuando estuve en esa situación.
Fue el Rally IV y esa vez la ruta no era libre y nos habían mandado desde los
cubos al MAZ en Zapopan y de ahí al Parían de Tlaquepaque, hasta mis piernas se
acuerdan de ello y mejor disfruto la bajada…si claro, unos ajustes por aquí y
bajo lo suficientemente rápido como para que me lloren los ojos. Viene el
puente, me aseguro de encarrilarme bien y hacer el suave ascenso con el impulso
adquirido.
Aquí el
truco es cruzar el camellón antes de llegar al puente, ya que precisamente la
calle Eva Briseño es casi la única opción para subir a Zapopan (si no es que
quieres afrontarte a la más larga y pesada Av. Américas)
Sufran
fijos! Tan fácil como mover palanquitas y aumentar el ritmo de pedaleo y ya
estoy enfrentándome al mar de gente de la plaza Juan Pablo II frente a la basílica,
porque aquí no son las calles así que decido seguir derecho y preguntar,
finalmente un tejuinero me señala donde es , y tan pronto me entregan y alejo ,
veo que ya hay grupos apurados llegando, no pierdo tiempo para alcanzar a pasar
ese cruce endemoniado de Ávila Camacho y Américas y tomar un breve respiro
durante el descenso de vuelta a Guadalajara, digo breve ya que tan pronto se
relajan un poco los músculos, la velocidad casi obliga a seguir pedaleando
hasta el límite. La adrenalina, la velocidad, la competencia invisible; por eso
me gustan estas cosas.
La bajada termina en Plaza Patria, justo donde
comienza Guadalajara y el concreto hidráulico
que le gusta tanto a mis ruedas. No es sino hasta el siguiente CP en Mezquita cuando
vuelvo a toparme con más competidores que se ven a lo lejos cuando recién llego
por mi liga. ¡Órale pues!
Se nota como
se están rezagando y de ser un grupo como de 15 se hace una cola de 7 u 8,
cerca del parque rojo mientras los rebaso alcanzo a escuchar cuchicheos y
percibo sus ganas de alcanzarme, un semáforo en rojo en Juárez y ya se oyen los
skids para frenar. Aun sin fija, el chiste es no parar así que me trepo a la
banqueta izquierda de Juárez hacia el centro y cruzo en la primera oportunidad
para enfilarme a las 9 esquinas , desafortunadamente , un descuido y una mano inoportuna
termina de romper y accidentalmente robarse mi mapa, y la única forma que se me
viene a la mente para llegar es rodeando hasta la paz, así que hago el rodeo
innecesario y finalmente llego al CP .Ahí ya están los corredores que había
dejado atrás, pero están descansando y hasta el mismo voluntario les reclama:
“!vienen a correr no chismear!” Un par
de ellos se percatan y se apuran a dejar al grupo (y a mi), pero en el cruce de
la Calzada/La Paz/ R Michel los aventajo con algo de suerte.
Cuento mis
ligas en el manubrio para asegurarme de no haber perdido ninguna, pero ya
vienen esos vatos atrás, así que en un sprint desde héroes ferrocarrileros
hasta el parque alcanzamos y rebasamos otro grupo pequeño en el camino y ya al
arribo al parque nos percatamos que el CP es del otro lado. Volteamos las bicis
y mientras retomamos el ritmo sale la plática:
-
¿Cuántos te faltan?
-
Pues, solo este y la meta, así que ¡ahí se ven!
Me acelero más
allá de su alcance inmediato (escucho desviadores en funcionamiento) y al
llegar al último checkpoint también hay un grupo de corredores discutiendo la
mejor ruta hacia el velódromo. No hay tiempo que perder y enfilo por la ruta
lógica y rápida hacia la meta.
Por el
parque Agua Azul veo una cara conocida
de vista .Ya en Niños Héroes vamos a la par,
“¿Y si llegamos
al mismo tiempo?” pregunta, a lo que respondo que no estaría mal. Sin embargo
en la glorieta con Chapultepec, el hace el movimiento para llegar por vidrio,
mientras que yo seguí derecho hasta Marsella. Llegamos con unos segundos de diferencia.
Estado
final:
Medianamente
apaleado
Sed y labios
resecos
Empanizado
de sudor, tierra y smog
Bici:
intacta
14 general,
9 con frenos. Igual que el rally pasado. Después de una larga espera donde
hasta fotógrafo había, finalmente fue la premiación, en la cual no gane ni en
la rifa, pero así es esto de los rallys, muchos ganan y ya no están. Al final
muchos quedan en pie gracias solamente a la alegría de terminar. Empieza a
hacer frio y no traigo abrigo…
3 cuadras
antes de llegar al hogar y se poncha la llanta trasera…. Gracias bici
Muchas gracias Alejandro por compartir el rush!
Raw Run de Edgar
Este video es un clip de Edgar por Av. Américas, grabado y editado por Eddie Altamirano. Las rolas no son muy de mi agrado pero la acción esta buena jaja.
¡Fijalajara teens FTW!
Rally en Rila 11
Ya todo listo para este próximo sábado 9 de marzo del 2013! Rally en Rila en su décimo primera edición recargado y preparado para que sea un gran evento urbano! Celebración sobre ruedas, para todos aquellos que nos guste rodar las calles de nuestra ciudad y maltratar el asfalto sobre dos llantas!
Invita a tus amigos, has equipo, lleva porra! Recuerda hacer extensiva la invitación!.
En la salida o en la meta esto se festeja y recuerda que en Rally en Rila todas las bicis juegan y todo el que juega gana!
La dinámica del RR11 sera igual a las anteriores pero con sus cambios obligados, 15 minutos antes de la salida se entrega un mapa donde están indicados los puntos a visitar mas no la ruta, aquí es donde comienza la aventura, recuerda llevar una pluma o plumón para poder trazar y hacer tus apuntes necesarios sobre el mapa.
Las pre-inscripciones ya están abiertas y se están llevando a cabo en 33 Fixed Gear Boutique (Justo Sierra 1977 y Av. Vallarta 2482-10), tendrán un costo de 30 pechereques y el día del evento serán de 50 pesos. Incluyen la playera del evento para todo aquel que acabe y la obligada hidratacion en la final!
Las categorías serán las siguientes, Damas: Rueda Libre y Piñón Fijo. Caballeros: Con Frenos y Sin Frenos. Ahora si no hay excusa! los premios y sorpresas están de 100!
Cuando: 9 Marzo 2013
Registro: 33 Fixed Gear Boutique, se cierran a las 4:30pm el día del evento
Salida: 5:00 pm. Av. Vallarta 2482-10, 33 Fixed Gear Boutique - Bike Department.
Meta: Vidrio 2109 esquina con Marsella en el Maryland.
Queremos agradecer a todos nuestros patrocinadores que nos garantizaran sorpresas, premios y buenos ratos!:
33 Fixed Gear Boutique, Bici Polo Tapatio, Bike Department, Brooks, Ciclo Pelle, Cycle City, DN, Dog Dog, Fat On Bike, Fyxation, Gato Verde, Hecho Simple, I love Plakitas, Ixcatl, Knog, Leader Bikes, Maryland, Mensajeria Ecologica, Oh! Estudio, Polo&Bike, prmry, RFX, State Bicycle Co. Sturmey Archer, Susinventos, Take a Look, Tecate Fixed, Trocko.
Facebook Fijalajara
Facebook Evento Rally en Rila 11
Cualquier cosa que nos quieran expresar o preguntar pueden dejar su comentario con sus datos y nosotros nos ponemos en contacto. Los esperamos!
Invita a tus amigos, has equipo, lleva porra! Recuerda hacer extensiva la invitación!.
En la salida o en la meta esto se festeja y recuerda que en Rally en Rila todas las bicis juegan y todo el que juega gana!
La dinámica del RR11 sera igual a las anteriores pero con sus cambios obligados, 15 minutos antes de la salida se entrega un mapa donde están indicados los puntos a visitar mas no la ruta, aquí es donde comienza la aventura, recuerda llevar una pluma o plumón para poder trazar y hacer tus apuntes necesarios sobre el mapa.
Las pre-inscripciones ya están abiertas y se están llevando a cabo en 33 Fixed Gear Boutique (Justo Sierra 1977 y Av. Vallarta 2482-10), tendrán un costo de 30 pechereques y el día del evento serán de 50 pesos. Incluyen la playera del evento para todo aquel que acabe y la obligada hidratacion en la final!
Las categorías serán las siguientes, Damas: Rueda Libre y Piñón Fijo. Caballeros: Con Frenos y Sin Frenos. Ahora si no hay excusa! los premios y sorpresas están de 100!
Cuando: 9 Marzo 2013
Registro: 33 Fixed Gear Boutique, se cierran a las 4:30pm el día del evento
Salida: 5:00 pm. Av. Vallarta 2482-10, 33 Fixed Gear Boutique - Bike Department.
Meta: Vidrio 2109 esquina con Marsella en el Maryland.
Queremos agradecer a todos nuestros patrocinadores que nos garantizaran sorpresas, premios y buenos ratos!:
33 Fixed Gear Boutique, Bici Polo Tapatio, Bike Department, Brooks, Ciclo Pelle, Cycle City, DN, Dog Dog, Fat On Bike, Fyxation, Gato Verde, Hecho Simple, I love Plakitas, Ixcatl, Knog, Leader Bikes, Maryland, Mensajeria Ecologica, Oh! Estudio, Polo&Bike, prmry, RFX, State Bicycle Co. Sturmey Archer, Susinventos, Take a Look, Tecate Fixed, Trocko.
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