Bike Polo Modern Drift
Bike Polo Modern Drift from Mr.Do on Vimeo.
Mr Doh vuelve con este edit bien inspirador para jugar bici polo, puro momento Kodak, hahaha.
Más premios en el bici póquer
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| Foto por Marte |
¿Recuerdan el articulo de Urban Velo del primer torneo de bici polo en México? Pues le llegaron unas cuantas copias a Marte quien decidió que lo mejor era que alguien se las gane en el bici póquer.
Los 4 primeros lugares en bicicleta de piñón fijo se llevarán su copia a casa, así que ya hay otra motivación extra para jugar el bici póquer y hacerlo en bicicleta fija. ¡Nos vemos el domingo!
Motorpace
SEABASE 83 MOTORPACE from YUHZIMI Ltd. on Vimeo.
El nacho se encontró este video por ahí. Muy bueno, me recordó mi camino al trabajo, jajaja.
También les dejo una foto del detrás de cámaras para aquellos amigos cineastas y fotógrafos se inspiren y animen a hacer videos locales como este (de bicis).
Más fotos por de Cutterskink aqui.
DTGP en el mundial de bici polo
Este es un video de las vivencias del equipo francés Dans Ta gueule, puceau (En la boca, virgen) en el pasado torneo mundial de bici polo llevado a cabo en Berlín, Alemania.
En el video podemos ver montón de buenas jugadas, golazos, caidas y choques a alta velocidad, ¡todo lo que un fan del bici polo busca!
En bici por la cura
Cámara Rodante y Grupo Dar nos invitan al paseo por la cura. Esta es una rodada a favor de la lucha contra el cáncer en la que se invita a los participantes a llevar un distintivo rosa durante el recorrido que comenzará a las 8:00 de la mañana en el parque del refugio.
Para aclarar sus dudas y conocer más detalles de la rodada, dense una vuelta por el blog de Cámara Rodante.
Marco Polo, prototipo para bici polo
Este cuadro de bicicleta es llamdo Merco Polo por sus creadores, The Rustbelt Welding Company y esta pensado para ser utilizado en las canchas de superficie dura del bici polo.
El cuadro presenta geometría muy empinada similar a las de pista para que gire rápido, acepta llantas rodado 26 como las de montaña y le caben neumáticos bien chonchos para aquello del equilibrio, el centro de las palancas ha sido elevado un poco para evitar el golpe del pedal con el piso y la distancia entre los ejes de las llantas se redujo para que no pasen los goles entre ellas.
Todavía no he escuchado reportes de nadie que haya jugado en ella, así que habrá que esperar para saber como se desenvuelve en la cancha, pero ya se habla de una segunda versión que se estrenará en el Abierto del Medio Oeste en Lexington.
A mi me late la bici, como se ve y las características que tiene, los únicos detalles que no me convencen son los tubos, creo que deberían ser oversized como la bruiser o cutter para que aguanten mejor los golpes y se sienta más rígido el cuadro; y que las patas traseras donde entra el eje de la llanta fuera un poco más largo para tener más oportunidad de acomodar diferentes combinaciones de plato y piñón.
Visto en Urban Velo.
El bici póker se corre el 31
No se apuren, todo esta bien, y va viento en popa, el cambio se hizo para que al final haya una convivencia más digna del evento en Nike Sportswear donde nos estarán esperando con unas heladas y carnita asada. para que no digan que no se atiende a los ciclistas como se debe.
Así que ya saben, se corre el domingo, no vayan a bailar mucho reguetón en sábado en Calle 13 para que se levanten con ganas, sigan invocando a la escalera imperial, háganse una limpia y a correr.
Para ver como se juega y el mapa de la carrera den click en el póster.
Las posibilidades de la bicicleta
Dos aplicaciones que reinventan y embellecen la ciudad
por: Rogelio Garza
Los usos de la bici no dejan de sorprender. Un invento tan sencillo con tantas aplicaciones que mejoran la vida de las personas no puede ser menos que genial. Dos iniciativas redondas como ruedas llevan a la rila por nuevas rutas en la ciudad: la aventura sensorial del Paseo a Ciegas y la solución creativa de Green Bike.
l. Paseo a Ciegas, nuevas sensaciones desde un punto de no vista
De acuerdo con la Guía de la Salud Sobre Dos Ruedas (Universidad de Sevilla, 2007), 30 minutos diarios de bicicleta para jóvenes y adultos mejora las funciones del sistema circulatorio, reduce el riesgo de infarto en un 50% y evita enfermedades cardiovasculares como la presión arterial alta. La práctica del ciclismo evita padecimientos como la diabetes y la obesidad, controla el sobrepeso, aumenta la capacidad circulatoria y pulmonar para oxigenarse, fortalece huesos y músculos, protege las articulaciones por ser de bajo impacto y previene dolores de espalda. Por si esto fuera poco, la bici también es antidepresiva, mejora el estado de ánimo, disminuye estrés, ansiedad y depresión, mientras aumenta la autoestima y fomenta la sociabilidad.
La guía no alcanza a mencionar que, además de ofrecer múltiples soluciones de medicina preventiva, pedalear ayuda al desarrollo de los sentidos de la percepción porque en la bicicleta se ponen en práctica los cinco. Tampoco menciona que la bici para dos o tándem se ha convertido en el medio para proporcionar una terapia de sensibilización e integración a las personas con ceguera, así como un ejercicio de la percepción y la imaginación al rodar con los ojos vendados. Pasear a ciegas se convierte en actividad formativa y recreativa de altos vuelos, muy recomendable para personas de todas las edades y buscadores de nuevas sensaciones.
El Paseo a Ciegas, la experiencia sensorial sobre ruedas coordinada por Manuel de la Torre con apoyo de Nancy Salcedo y Pablo Niebla, es parte de un programa de estimulación puesto en marcha por los grupos Bicitekas, Contacto Braile y Muévete en Bici. El coordinador de la Torre y sus guías se reúnen todos los domingos en la Diana Cazadora de la Ciudad de México, de 9 a 1, para rodar en seis tándems sobre Paseo de la Reforma llevando a los invidentes a explorar la ciudad. Suelen impartir cursos de introducción y sensibilización.
Pedalear con los ojos vendados es una experiencia nueva, una aventura de la mente. Rodar con antifaz es como lanzarse a un abismo negro… conforme se avanza el cerebro trabaja de manera distinta y el mundo se reconfigura, empieza a verse con los oídos y el olfato, sinestesia total. El recorrido es un desfile de estímulos que dan otra “visión” del mundo. Lo extraño es que el encanto se termina al bajar de la bici y quitarse el antifaz. No es que se deseé ser ciego, es que la imaginación construye mejores lugares que la realidad, ciudades más bellas.
Más allá de la percepción, de cómo se adapta sensorialmente el organismo a la ausencia de un sentido aguzando los otros cuatro, está la confianza que se debe poner en práctica. Si ya es imposible confiar en alguien con los ojos abiertos, en el paseo tienes que hacerlo a ciegas.
ll. Green Bike, un nuevo oficio sobre ruedas
Las primeras bicis en la Ciudad de México aparecieron alrededor de 1900, llegaron de París y Nueva York como el entretenimiento de moda entre la alta sociedad que importaba el estilo europeo. La bicicleta se popularizó en todo el país durante las primeras cuatro décadas del siglo pasado, sustituyendo al caballo, al burro y a la mula como medios de transporte y de trabajo. Moverse en bici era y sigue siendo más barato porque no necesitaba de cuidados ni alimentación y tampoco combustible ni mantenimiento de motor.
Con el paso del tiempo la bicicleta se convirtió en un vehículo esencial en el panorama urbano y rural de México con su gran versatilidad y su belleza funcional. Gracias a la cleta florecieron los oficios de todos conocidos que han sido fundamentales en el desarrollo del país: el mensajero, el repartidor, el jardinero, el cartero, el panadero, el herrero, el afilador, el lechero, el plomero, el policía, el zapatero, el tamalero, el chicharronero y el ropavejero, entre tantos otros. Oficios van y vienen rodando, recientemente vimos la aparición de unos policletos reloaded, empresas de ciclomensajeros, flotillas de bicitaxis y palecletos en triciclos de helados, miles de ejecutivos, fotógrafos y diseñadores en EcoBici. Los trabajadores de la bicicleta.
El de publicista también es un oficio y, como tal, ya era hora de que tuviera su bici. Alexis Cadena ingenió un nuevo medio publicitario móvil llamado Green Bike, publicidad saludable que se desplaza por las calles. Fue Lance Armstrong quien desde el ciclismo, su fundación Live Strong y su cruzada contra el cáncer, creó un nuevo medio publicitario con la pulsera amarilla, después las pulseras inundaron el mundo de cualquier color y motivo. Hoy son las bicis verdes de los publiclistas.
Uno de los fines más elevados y olvidados de la publicidad es embellecer el entorno, lo cual sabemos que nunca se logra. Como publicista y ciclista es alentador ver en las calles un medio cuya movilidad permite mayor exposición, impacto y recordación, sin emitir contaminación ambiental, visual ni auditiva. Esto, aunado al diseño elemental de la bici, sus formas y su movimiento, sin duda cumple con aquella misión de embellecer la ciudad.
Si quieren leer mas sobre Bicis visiten el blog de nuestro amigo Rogelio Garza Rueda-Libre
Gracias por esta colaboración para Fijalajara!
por: Rogelio Garza
Los usos de la bici no dejan de sorprender. Un invento tan sencillo con tantas aplicaciones que mejoran la vida de las personas no puede ser menos que genial. Dos iniciativas redondas como ruedas llevan a la rila por nuevas rutas en la ciudad: la aventura sensorial del Paseo a Ciegas y la solución creativa de Green Bike.
l. Paseo a Ciegas, nuevas sensaciones desde un punto de no vista
De acuerdo con la Guía de la Salud Sobre Dos Ruedas (Universidad de Sevilla, 2007), 30 minutos diarios de bicicleta para jóvenes y adultos mejora las funciones del sistema circulatorio, reduce el riesgo de infarto en un 50% y evita enfermedades cardiovasculares como la presión arterial alta. La práctica del ciclismo evita padecimientos como la diabetes y la obesidad, controla el sobrepeso, aumenta la capacidad circulatoria y pulmonar para oxigenarse, fortalece huesos y músculos, protege las articulaciones por ser de bajo impacto y previene dolores de espalda. Por si esto fuera poco, la bici también es antidepresiva, mejora el estado de ánimo, disminuye estrés, ansiedad y depresión, mientras aumenta la autoestima y fomenta la sociabilidad.
La guía no alcanza a mencionar que, además de ofrecer múltiples soluciones de medicina preventiva, pedalear ayuda al desarrollo de los sentidos de la percepción porque en la bicicleta se ponen en práctica los cinco. Tampoco menciona que la bici para dos o tándem se ha convertido en el medio para proporcionar una terapia de sensibilización e integración a las personas con ceguera, así como un ejercicio de la percepción y la imaginación al rodar con los ojos vendados. Pasear a ciegas se convierte en actividad formativa y recreativa de altos vuelos, muy recomendable para personas de todas las edades y buscadores de nuevas sensaciones.
El Paseo a Ciegas, la experiencia sensorial sobre ruedas coordinada por Manuel de la Torre con apoyo de Nancy Salcedo y Pablo Niebla, es parte de un programa de estimulación puesto en marcha por los grupos Bicitekas, Contacto Braile y Muévete en Bici. El coordinador de la Torre y sus guías se reúnen todos los domingos en la Diana Cazadora de la Ciudad de México, de 9 a 1, para rodar en seis tándems sobre Paseo de la Reforma llevando a los invidentes a explorar la ciudad. Suelen impartir cursos de introducción y sensibilización.
Pedalear con los ojos vendados es una experiencia nueva, una aventura de la mente. Rodar con antifaz es como lanzarse a un abismo negro… conforme se avanza el cerebro trabaja de manera distinta y el mundo se reconfigura, empieza a verse con los oídos y el olfato, sinestesia total. El recorrido es un desfile de estímulos que dan otra “visión” del mundo. Lo extraño es que el encanto se termina al bajar de la bici y quitarse el antifaz. No es que se deseé ser ciego, es que la imaginación construye mejores lugares que la realidad, ciudades más bellas.
Más allá de la percepción, de cómo se adapta sensorialmente el organismo a la ausencia de un sentido aguzando los otros cuatro, está la confianza que se debe poner en práctica. Si ya es imposible confiar en alguien con los ojos abiertos, en el paseo tienes que hacerlo a ciegas.
ll. Green Bike, un nuevo oficio sobre ruedas
Las primeras bicis en la Ciudad de México aparecieron alrededor de 1900, llegaron de París y Nueva York como el entretenimiento de moda entre la alta sociedad que importaba el estilo europeo. La bicicleta se popularizó en todo el país durante las primeras cuatro décadas del siglo pasado, sustituyendo al caballo, al burro y a la mula como medios de transporte y de trabajo. Moverse en bici era y sigue siendo más barato porque no necesitaba de cuidados ni alimentación y tampoco combustible ni mantenimiento de motor.
Con el paso del tiempo la bicicleta se convirtió en un vehículo esencial en el panorama urbano y rural de México con su gran versatilidad y su belleza funcional. Gracias a la cleta florecieron los oficios de todos conocidos que han sido fundamentales en el desarrollo del país: el mensajero, el repartidor, el jardinero, el cartero, el panadero, el herrero, el afilador, el lechero, el plomero, el policía, el zapatero, el tamalero, el chicharronero y el ropavejero, entre tantos otros. Oficios van y vienen rodando, recientemente vimos la aparición de unos policletos reloaded, empresas de ciclomensajeros, flotillas de bicitaxis y palecletos en triciclos de helados, miles de ejecutivos, fotógrafos y diseñadores en EcoBici. Los trabajadores de la bicicleta.
El de publicista también es un oficio y, como tal, ya era hora de que tuviera su bici. Alexis Cadena ingenió un nuevo medio publicitario móvil llamado Green Bike, publicidad saludable que se desplaza por las calles. Fue Lance Armstrong quien desde el ciclismo, su fundación Live Strong y su cruzada contra el cáncer, creó un nuevo medio publicitario con la pulsera amarilla, después las pulseras inundaron el mundo de cualquier color y motivo. Hoy son las bicis verdes de los publiclistas.
Uno de los fines más elevados y olvidados de la publicidad es embellecer el entorno, lo cual sabemos que nunca se logra. Como publicista y ciclista es alentador ver en las calles un medio cuya movilidad permite mayor exposición, impacto y recordación, sin emitir contaminación ambiental, visual ni auditiva. Esto, aunado al diseño elemental de la bici, sus formas y su movimiento, sin duda cumple con aquella misión de embellecer la ciudad.
Si quieren leer mas sobre Bicis visiten el blog de nuestro amigo Rogelio Garza Rueda-Libre
Gracias por esta colaboración para Fijalajara!
KgLb x Helper por Matt Lingo
Matt Lingo cruzó la frontera junto con otros amigos para visitar a Jesús y Bolas en Tecate, y entre cerveza, bicicletas y bbq, encontró tiempo para tomar varias fotos que pueden ver aqui.
En su blog, Matt dice que no se trajó su cámara chida que siempre usa por que la garantía no cubre lo que le pueda pasar fuera de su país, aún así están muy buenas según mi gusto.
Usó una cámara D5000 en lugar de la D3, las dos Nikon por si se morían de la duda.
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| La frontera con barda dividiendo y patrulla del lado gabacho vigilando. |
Nuevas playeras de Kilolibra
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